近年來，汽車(chē)火災在全國各地呈上升趨勢，火災損失的比例不斷(duàn)加大，相繼出現車(chē)輛交通事故、車(chē)輛火災爆炸事故等。

一、車(chē)輛發(fā)生起火事故及原因

1、車輛起火事故案例

（1）溫州公交車(chē)爆炸16人遇難(nán)

2008年5月17日13時54分，溫州龍灣區永中街道龍華村C區小路的一起車(chē)輛碰撞引發的疑似爆炸事故，16人死亡。公安部門發現現場(chǎng)發現，一輛現代轎車(chē)
、一輛七座面包車(chē)及一輛拖拉機被炸毀。

（2）廈門(mén)BRT公交車(chē)起火緻48人死

2013年6月7日18時20分許，福建省廈門市一公交車(chē)在行駛過程中突然起火，共造成48人死亡、30多人受傷。嫌犯爲廈門本地人陳(chén)水總。陳(chén)水總曾因低保被取消而上訪，因自感生活不如意
，悲觀厭世，而洩憤縱火。

（3）滬(hù)蓉高速一半挂車(chē)起火損失8輛商品車(chē)

2016年1月7日晚，滬(hù)蓉高速上一輛運輸商品車(chē)的半挂車(chē)突然起火，直接造成車(chē)上8輛商品車(chē)被燒毀。

（4）沿德高速大巴側(cè)翻起火事故緻5人受傷(shāng)

2016年1月21日，一輛載有60多名乘客的大巴
，在沿德高速上行駛時，突然發生側(cè)翻起火事故。該起事故當(dāng)中，有5人受傷。

（5）西安私家車(chē)交通事故5人身亡

西安市閻良區人民路發生一起交通事故，一輛轎車(chē)發生撞擊後起火，這起事故是車(chē)輛撞向路中央石墩沖向路邊(biān)起火的，車(chē)内5人身亡

2、引起汽車火災的原因

（1）交通事故

當汽車發生追尾或迎面撞擊時，由於(yú)基本不具備起火的條件，一般情況下不會起火。隻有當撞擊後導緻易燃物（如汽油）洩露且與火源接觸時，才會導緻起火。如果一輛發動機前置的汽車發生瞭(le)較爲嚴重的正面碰撞，水箱的後移有可能使油管破裂
，由於(yú)此時發動機尚處於(yú)運轉狀态，一旦高壓線因脫落或漏電引起跳火，發生火災的可能性就很大。

當汽車(chē)因碰撞或其他原因導緻翻滾傾覆時
，極易發生油箱洩露事件，一旦遇上電火花或摩擦産(chǎn)生的火花，就會起火爆炸。

（2）自燃

自燃是指在沒有外界火源的情況下，由本車(chē)電(diàn)器、線路、供油、機械系統等車(chē)輛自身故障或所載貨物起火燃燒。

（3）引燃

引燃是指汽車被其自身以外的火源引發的燃燒。建築物起火引燃、周邊(biān)可燃物起火引燃、其他車輛起火引燃、被人爲縱火燒毀等，都屬於(yú)汽車被引燃的範疇。

（4）雷擊

在雷雨天氣裏，露天停放的汽車有可能遭遇雷擊。由於(yú)雷擊的電壓非常高，完全可以将正在流著(zhe)雨水的車體與地面之間構成回路，從而将汽車上的某些電氣設備擊穿（如車用電腦），嚴重者可以引起汽車起火。

（5）爆炸

車(chē)内違規搭載的爆炸物品（如雷管、炸藥
、鞭炮）極易引發(fā)爆炸及火災。

二、汽車(chē)火災滅火綜合解決(jué)方案

根據《機動車運行安全技術條件》規定，汽車應裝備符合規定的三角警告牌；中型(含)以上載客汽車、危險貨物運輸車應配備處於(yú)有效期内的滅火器和消防器材，滅火器在車身應安裝牢靠並(bìng)便於(yú)使用。違者将處以警告或20-200元罰款。目前我國對公共交通工具如營運客車、出租車、危險品車等乘客集中或容易引發火情的車輛有強制性規定，要求司機及有關人員随車攜帶好滅火器。對私家車沒看見這樣的硬性規定，但是車輛進行年檢時，車内必須放置有滅火器，否則就無法通過檢審。

《中華人民共和國--标準客車滅火裝備(bèi)配置要求》GB34655-2017，4要求内明確(què)規定配備(bèi)滅火裝置的要求。

1、發動(dòng)機艙(cāng)用超細幹粉自動(dòng)滅火裝置

以HLK超細幹粉滅火劑爲核心，開發的具有自主知識産權的發動機艙(cāng)用超細幹粉自動滅火裝置，應用目前撲救發動機艙(cāng)火災的-先進技術，及時探測(cè)，迅速啓動，瞬間滅火，安裝簡便，滅火迅速。

發動機艙(cāng)用超細幹粉自動滅火裝置爲非貯壓式，還可用於(yú)配電櫃、電纜豎井、文件檔案櫃内滅火。

工作原理：當保護區發生火災時，熱敏線或感溫電纜迅速傳(chuán)導啓動信号，啓動裝置内的固氣轉換劑瞬間産(chǎn)生氣體，滅火裝置自動噴放滅火劑滅火，也可手動、電控啓動滅火裝置滅火。

發動機艙(cāng)用超細幹粉自動滅火裝置主要技術參(cān)數

2、車(chē)用锂電(diàn)池箱D類幹粉自動滅火裝置

FFX-DLi/HLK車(chē)用锂電(diàn)池箱D類幹粉自動滅火裝置是新一代車(chē)用消防滅火技術。

滅火裝置採用新型的固氣轉換式噴發劑，避免瞭(le)貯壓滅火裝置應用汽車特殊環境出現洩壓的難題。滅火裝置既可手控啓動，又可自動啓動；既可用於(yú)敞開的場所局部應用滅火，又可用於(yú)相對封閉的場所全淹沒應用滅火；滅火裝置可連接多條滅火劑輸送管道加裝多個噴頭，保護多個防護區或保護點。

滅火裝置充裝山東環綠康新材料科技有限公司生産的D類幹粉滅火劑，採(cǎi)用化學滅火與物理滅火相結合，高效撲救锂電池火災，滅火時間小於(yú)5秒，滅火後不複燃。

锂電(diàn)池中的锂元素具有極活潑的化學性質，锂離子電(diàn)池電(diàn)路發生故障，電(diàn)池極易發生熱失控反應，産(chǎn)生高熱量，引起爆炸；同時，電(diàn)池内的有機電(diàn)解溶劑外洩，引起爆炸燃燒。電(diàn)池發生火災時，滅火裝置自動啓動釋放D類幹粉滅火劑，滅火劑釋放形成的粉霧中的粒子與火焰發生化學反應，迅速撲滅燃燒火焰；同時，滅火劑粒子與燃燒的電(diàn)池有機電(diàn)解溶劑及電(diàn)池锂粒子發生惰化反應，抑制其燃燒；滅火劑釋放形成的粉霧噴射至保護區，稀釋和惰化保護區因高溫形成的可燃氣體，抑制可燃氣體燃燒。

車(chē)用锂電池箱D類幹粉自動滅火裝置主要技術參(cān)數